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上海，男子电瓶车每天都被推倒，他一气之下，特意请假一天蹲“凶手”，结果，自己的电瓶车还是倒了，他也真的找到“凶手”了，可是，他却拿这个“凶手”毫无办法！那天早上他五点半就到了，坐在电线杆旁边的小塑料凳上，脚边是...

都是6.3英寸的屏幕，安卓阵营早就做到了5000+电池容量，今年苹果依旧没超过4000毫安时，所以是为什么而今年下半年荣耀也要推出自己的小屏旗舰Magic8mini，根据目前的信息可以确定正面是6.3英寸的OLED护眼屏幕，电池容量有望来到7000mAh，并且支持100W有线+80W无线的充电，这套组合拳大家还满意吗，芯片方面是天机9500，应该是为了控制成本

作为宋PlusDm-i的继承款，比亚迪海狮新IP的插混版3个配置应该如何选择，看看小瀚的分析：🌟海狮06DM-i121km领航版：基础配置齐全，满足日常使用。续航和充电效率较弱，性价比稍低。适合预算有限或对续航和进阶配置需求不高的用户。🌟海狮06DM-i170km领航Pro版：续航提升50km，充电效率翻倍，增加多项实用配置。兼顾续航和性价比，适合多数家庭用户，主要推荐！🌟海狮06DM-i170km领航Plus版：1万元主要用于提升舒适配置，但配置溢价对多数用户并非必需，性价比略低于Pro版。适合对高端配置有需求且预算充足的用户。【来自懂车帝车友圈】

骁龙865+功率5.6W，骁龙888功率8.34W，骁龙8Gen1的功率已经达到11.1W，而骁龙8Elite功率15W。也就是说，下半年的安卓旗舰配7000mAh大电池，续航也不会有明显提升，因为第二代骁龙8Elite的功率更大，保守也要16W以上了。所以，7000mAh电池够用吗？

问界M8纯电版看样子又是一个大爆款了！直接狙击最近新出的这些6座SUV，乐道L90，深蓝S09以及理想I8！最重要的是，这个全系100°宁德时代电池，可能只有坐车的人才懂含金量吧。宁德时代的电池是整个电池厂商中成本最贵的以及质量最好的！而且，没有混装，含金量真的太高了。像理想，都还是中创新航和宁德时代的混用！

有意思的纯电中大型SUV：问界M8：传统SUV造型，标准车头，有前备箱，电池够大，但是风阻会比较大，高速续航相对有挑战。理想i8：纯电SUV全新造型，低风阻造型，没有前备箱，5C超充，高速续航表现压力较小。乐道L90：传统SUV造型，标准车头，有前备箱，电池较小，高速续航表现有压力，但是有换电，补能快。问界M8纯电率先出牌，纯电比增程贵一些，估计最终定价再低一点。另外两家下周也要出牌了，有点意思。

如果OPPO和VIVO造车，我一点也不意外，还有点兴趣，毕竟他们做手机质量还是很靠谱的。这么多年，从开始一直用华为，到现在主要用这两款手机，感觉挺好用的，尤其是电池怎么那么耐用呢？用了三四年的手机，充好电一夜电损差不多2%，从未超过5%。这电池太强大了，让我都舍不得换手机。如果他们造车，电池也这样，充一次电电十分钟，然后开一千公里，如果不用充好电放那，一个月不掉电，这不是太爽了

问界M8纯电版预售37.8万起未来都是大电池或者纯电策略的车型了。你看，如今问界M8也推出新成员M8纯电版，预售价37.8万元起。虽说价格不低，但是有了前面的车型打下的基础，这款车的推出显然是能够闯一下这个阶段的市场。对了，它这个价格的SUV，空间无疑是要提一提，149L超大智能电动前备箱，也是夸张。另外，它也是标配空悬和EDC电磁悬架，硬件可以说没有任何问题。我觉得，入门版已经很高配了，甚至拥有5000元抵10000元的权益，还可以有免费紫色车漆。这么看来感觉很不错，有空再详细对比一下，说说我的看法。大v聊车

中端机新一轮的竞赛开始了就在刚刚，红米Note15系列入网了超大电池+90W快充+1.5KOLED直屏50Mp大底主摄+50Mp直立小长焦，满级防水，更强大的骁龙7系处理器！王腾果然是大帝之相，把红米带到了新的高度！

问界M8纯电版的上市，可以说是精准踩在了40万级豪华家用SUV市场的“痛点”上。首先，它全系标配宁德时代100度电池，CLTC续航达到705km，真正实现“一周一充”，对于日常通勤来说，几乎彻底告别充电焦虑。相比同级车型，这样的续航能力和电池品牌背书，已经建立起明显优势。更难得的是，它还搭载了华为巨鲸电池平台技术，电池安全性能在水淹、火烧等极端测试中都表现稳定，安全感拉满。在用户最关心的智能和空间方面，问界M8纯电版也下足了功夫。首发搭载华为七合一电驱系统，不仅动力更强、效率更高，还释放出更多车内空间，特别是那个实用又有趣的149L超大智能电动前备箱，确实给家庭出行增添了不少便利和乐趣。从技术实力到用户体验，问界M8纯电版都在重新定义这个级别的纯电SUV。考虑到当前市场对高品质纯电车型的需求持续增长，它未来的市场表现值得期待。